Povrchová lokomotiva pozemní - PLP50F
Povrchová lokomotiva pozemní PLP50F je trakčním prostředkem pro přepravu materiálu nebo osob v povrchových důlních dílech po kolejových trasách s rozchodem 600-900 mm s max. úklonem tratě 35‰.
Lokomotiva je konstruována pro použití pro skupinu zařízení II (nedůlní) kategorie 3 dle Směrnice Evropského parlamentu a Rady 94/9/ES a nařízení vlády č.23/2003 Sb.
Lokomotiva je rozebíratelná na dva hlavní montážní celky k usnadnění její přepravy na pracoviště. Ovládání lokomotivy se provádí z kabiny, která je vybavena ovládacími, kontrolními a bezpečnostními prvky a přístroji sloužícími k jejímu bezpečnému ovládání. Provedení kabiny zaručuje obsluze dobrý výhled na trať a spolehlivou ochranu před úrazem a nepříznivými vnějšími vlivy. Lokomotiva je vybavena čtyřválcovým dieselovým motorem Cummins A 2300 s hydrostatickým převodem. Výfukové plyny procházejí katalyzátorem výfukových plynů a lapačem jisker. Spouštění motoru se provádí elektrickým startérem. Přenos výkonu na nápravy pojezdových kol obstarává hydraulická soustava převodu s automatickou regulací výkonu přes vzájemně propojené mechanické převodovky umístěné na nápravách. Hydrostatický převod je zajištěn systémem přímé regulace hydromotoru, který zajišťuje regulaci výkonu motoru v optimálním pracovním režimu v závislosti na zatížení lokomotivy a tlaku v hydraulickém systému. Pracovní režim lokomotivy, rychlost, ujeté motohodiny, tlakové a teplotní hodnoty dieselhydraulického agregátu, poruchy atd. jsou sledovány elektronickým kontrolním a bezpečnostním systémem. Při překročení určených hodnot (např. při překročení mezní teploty chladící kapaliny ) nebo při poruše dojde k vypnutí motoru a zastavení lokomotivy.
| Technické parametry | |
|---|---|
| Rozchod | R = 600 ÷ 900 mm |
| Tažná síla | 20 ± 5 % kN |
| Rychlost | 0 ÷ 18 km/ hod |
| Počet hnaných náprav | 2 |
| Rozvor | 1300 mm |
| Průměr kola | 450 mm |
| Světlá výška nad kolejí | 80 mm |
| Chlazení motoru | nucené vodní |
| Mazání motoru | tlakové |
| Ovládání vstřikovacího čerpadla | elektromechanické |
| Ovládání směru | elektrohydraulické |
| Ovládání brzdy | hydraulické |
| Teplota pracovního prostředí | -30°C až +40°C |
| Motor | |
| Typ dieselového motoru | Cummins A 2300 |
| Jmenovitý výkon | 36 kW |
| Max. otáčky | 2800 ot./min |
| Volnoběžné otáčky | 900 ot./min |
| Počet válců | 4 |
| Obsah válců | 2290 cm3 |
| Zdvihový objem motoru | 2,3 l |
| Měrná spotřeba paliva | 245 ÷ 254 g/kWh |
| Druh paliva | motorová nafta |
| Emisní třída motoru | TIER 4 |
| Provozní náplně | |
| Nádrž paliva | 70 l |
| Nádrž hydraulického oleje | 80 l |
| Chladící systém motoru | 20 l |
| Pískovače | 10 + 10 l |
| Náplň oleje do motoru | 7 l |
| Rozměry a hmotnost lokomotivy | |
| Délka (max. s nárazníky) | 4330 mm |
| Délka (bez nárazníků) | 3700 mm |
| Šířka | 1100 mm (R=600÷750mm), 1250 mm (R=760÷900mm) |
| Výška | 2100 mm |
| Hmotnost | 8,2 ± 5% t |
| Parametry tratě | |
| Max. sklon tratě | 35 ‰ (35:1000) |
| Min. poloměr oblouku tratě | 10 m |
