Ferrocarril de cremallera diesel y electrico - EHT180
El dispositivo de tracción electro-hidráulico, modelo EHT180, es un medio de tracción empleado para desplazar trenes de carril cremallera en un plano horizontal o con pendientes de hasta 35°.
Está permitido explotar el dispositivo de tracción electro-hidráulico, modelo EHT180, en ambientes con riesgo de explosión de gas metano o carbón pulverizado, en conformidad con la EN 1127-2. El diseño cumple los requerimientos de la Directiva 94/9/CE, ATEX 95 para el Grupo I Clase M2.
El dispositivo de tracción electro-hidráulico está compuesto por las siguientes partes:
-Unidad de tracción
-Grupo de propulsión
-Carrito de frenado
-Tirantes y cables de seguridad
El dispositivo de tracción electro-hidráulico, modelo EHT180, de carril cremallera es un medio de tracción empleado para transportar cargas y materiales pesados a una distancia limitada por vías de transporte en galerías de minas con pendientes de hasta 35°. La carga se transporta por un carril cremallera compuesto por varios segmentos de vía. En cada segmento de la misma va soldado un riel en forma de cremallera que sirve para transmitir la fuerza tractora del sistema de tracción.
El conjunto de tren a transportar está compuesto, generalmente, por el grupo motriz, el motor y el freno mecánico de seguridad. Las diferentes partes del tren están ensambladas mediante cables de acero de seguridad adicionales. El movimiento del dispositivo de tracción se lleva a cabo mediante una rueda linterna, por medio de una caja de cambios planetaria o hidromotores marca Poclain MS18 (MSE18) instalados en la unidad de tracción.
| Datos técnicos: | |
|---|---|
| Parámetros de vía: | |
| Pendiente longitudinal | ± 35º |
| Pendiente transversal | ± 10º |
| Trocha de la vía | 600/900mm |
| Longitud de la sección recta | 2000 mm |
| Arco del carril en la curvatura horizontal | min. 4000 mm |
| Radio mínimo del carril en la curvatura vertical | 22 000 mm |
| Valores de tracción: | ||
|---|---|---|
| Dispositivo de tracción con hidromotores Poclain MS18 | 2 hidromotores | 4 hidromotores |
| Fuerza de tracción máx. | 110 kN | 220 kN |
| Velocidad máx. | 1,6 m/s | 0,8 m/s |
| Dispositivo de tracción con hidromotores Poclain MSE18 | 2 hidromotores | 4 hidromotores |
| Fuerza de tracción máx. | 140 kN | 280 kN |
| Velocidad máx. | 1,5 m/s | 0,75 m/s |
| Grupo propulsor con caja de cambios planetaria | 1 hidromotor | 2 hidromotores |
| Fuerza de tracción máx. | 180 kN | 360 kN |
| Velocidad máx. | 1,67 m/s | 1,67 m/s |
| Dimensiones y peso del dispositivo de tracción: | |
|---|---|
| Longitud: | |
| - total, caja de cambios planetaria incl. | 9 000 mm |
| - total, Poclain incl. | 8 570 mm |
| - grupo propulsor con caja de cambios planetaria | 2 480 mm |
| - grupo propulsor con Poclain | 2 045 mm |
| - grupo motor | 3 185 mm |
| - carrito de freno | 2 220 mm |
| Altura: | |
| - total | 1 750 mm |
| - hasta el carril | 1 640 mm |
| Anchura – total | 2 076 mm |
| Peso de expedición: | |
| - con caja de cambios planetaria | 10 000 kg |
| - con Poclain | 9 000 kg |
Dispositivo de tracción con hidromotores Poclain
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