Lokomotywa torowa powierzchniowa - PLP50F

Powierzchniowa lokomotywa torowa typu PLP50F jest środkiem trakcyjnym przeznaczonym do transportu materiałów i przewozu osób na powierzchni kopalni po torach o rozstawie 600-900 mm o maksymalnym nachyleniu trasy 35‰.

Lokomotywa jest przeznaczona do zastosowania w środowisku dla grupy II urządzeń (niedołowych), kategorii 3 według Dyrektywy Unii Europejskiej 94/9/WE.

Lokomotywę można demontować na dwa podstawowe podzespoły w celu ułatwienia jej transportu do miejsca jej eksploatacji. Sterowanie lokomotywy realizowane jest z kabiny, która jest wyposażona w urządzenia kontrolne, elementy bezpieczeństwa i urządzenia służące do jej bezpiecznego sterowania. Konstrukcja kabiny zapewnia obsłudze dobrą widoczność na trasę i odpowiednią ochronę przed urazem i nieprzyjaznym zewnętrznym oddziaływaniem. Lokomotywa jest wyposażona w czterocylindrowy, wysokoprężny silnik spalinowy Cummins A 2300 z przekładnią hydrostatyczną. Gazy wydechowe przeprowadzane są przez katalizator spalin i łapacz iskier. Uruchomienie silnika odbywa się za pomocą rozrusznika elektrycznego. Przeniesienie mocy na osie kół jezdnych zapewnia układ hydrauliczny z automatyczną regulacją mocy przez wzajemnie proporcjonalne przekładnie mechaniczne umieszczone na osiach. Hydrostatyczna przekładnia jest zabezpieczona bezpośrednim systemem regulacyjnego silnika hydraulicznego, który zapewnia regulację mocy silnika w optymalnym reżimie roboczym w zależności od obciążenia lokomotywy i ciśnienia w systemie hydraulicznym. Roboczy reżim lokomotywy, prędkość, przepracowane motogodziny, wartości ciśnienia i temperatury spalinowo-hydraulicznego agregatu, awarie itd. są monitorowane elektronicznym kontrolnym i zabezpieczającym systemem. Przy przekroczeniu dopuszczalnych wartości (np. przy przekroczeniu granicznej temperatury cieczy chłodzącej) lub przy awarii nastąpi wyłączenie silnika i zatrzymanie lokomotywy.

pliki do pobrania