Горношахтная пассажирская канатная дорога - DLDOXF-XX

Горношахтная пассажирская канатная дорога предназначена для самообслуживающего двухпутного транспорта рабочих в прямых горных выработках с равномерным, или переменным углом наклона. Макс. местный угол наклона не должен превышать 0° ÷ 40° . Канатную дорогу позволенно эксплуатировать только тогда, если в горной выработке одновременно не применяется другое транспортное средство.

Горношахтная канатная дорога предназначена для транспорта рабочих, сидячих на сиденьи, приклепленному к транспортному подвесу, тянутому бесконечным канатом из концевой станции в межстанцию, случайно в станцию назначения. Макс. транспортная скорость 1,4 м/с. Горношахтная канатная пассажирская дорога отличается простой конструкцией с горизонтально помещенными канатными шкивами, один из которых приводной и второй на обратном конце реверсивный  и одновременно натяжной. Прочное соединение носителя сиденья с канатом позволяет преодолевать значительные углы наклона без опасности буксования. Из точки зрения прочно избранного расстояния между сиденьями на канате имеет также большую транспортную мощность.  Канатная дорога оснащена двумя тормозами, рабочим и аварийным, которые могут быть толи пневматические или электрогидравлические. Горношахтная канатная пассажирская дорога производится  в разных модификациях мощности двигателя (22-55 кВт) и разных длинах самой канатной дороги – по требованю заказчика.

Горношахтную канатную пассажирскую дорогу позволено эксплуатировать в среде опасной по взрыбу метана и угольной пыли до степени SNM по § 232 Объяв. ČBÚ № 22/1989 Св. в редакции последовательных предписаний. В соответсвии с Директивой Европейского парламента и Совета № EU 94/9/ES оборудование включено в группу I и категорию M2. Горношахтная канатная пассажирская дорога удовлетворяет требованиям Директивы Европейского парламента и Совета 2006/42/ES. Электрооборудование удовлетворяет требованиям Директивы Совета 2006/95/ES.

Пример типового обозначения:
DLDO1F-1000C
DLDO – Горношахтная канатная пассажирская дорога
1 – порядковый номер мощности двигателя (напр. 1 = 55 кВт)
F – производитель FERRIT s.r.o.
1000C – длина канатной дороги (1000м) + обозначние страны прoизводителя (C=Чешская Республика)

DLDOXF-XX

Технические параметры
Основные параметры канатной дороги, действительные для всех проектов
Мощность двигателя с 22 по 55 кВт  (в соот. с примененным двигателем)
Степень защиты двигателя IP55, IM1 Ex d I
Макc. скорость движения 1,4 м.с-1
Макс. угол наклона горной выработки 40°
Мин. профиль горной выработки 10 м2
Мин. профиль горной выработки с транспортом
по монорельсовом пути
14 м2
Макс. масса транспортируемого работника 130 кг
Рабочая температура / влажность 0 ÷ 40°Ц / 90%
Основные размеры приводной единицы:
- Высота 2050 мм
- Ширина 1500 мм
- Длина 4120 мм
- Диаметр приводных роликов 1400 мм
Материал приводного ролика литейная сталь

Остальные технические параметры (например, макс. сила тяги, номинальные обороты двигателя и тд.) зависят от конкретного проекта. В нижеуказанной табличке приведены параметры уже оконченных проектов канатной дороги  DLDO2F-200C и DLDO1F-1000C:

Модификация DLDO2F-200C DLDO1F-1000C
Тип двигателя
dSg200L6B-EP-f dSg280M6-EP-f
Вид двигателя
трехфазный асинхронный
Напряжение 500 В
Фреквенция 50 Гц
Макс. мощность двигателя 22 кВт 55 кВт
Степень защиты двигателя IP55, IM1 Ex d I
Номинальные обороты 981 rpm 985 rpm
Макс. сила тяги приводной единицы 10,18 кН ± 10% 24,97 кН ± 10%
Макс. скорость движения 1,4 м.с-1
Макс. угол наклона горной выработки 
14° 18°
Мин. профиль горной выработки 10 м2
Мин. профиль горной выработки с транспортом
по монорельсовом пути
14 м2
Длина канатной дороги 200 м
1000 м
Макс. масса транспортируемого работника 130 кг
Рабочая температура / влажность 0 ÷ 40°Ц / 90%
Основные размеры и масса приводной единицы:
- Высота 2050 мм
- Ширина 1500 мм
- Длина 4120 мм
- Диаметр приводных роликов 1400 мм
Материал приводного ролика литейная сталь
Масса 4700 кг 5700 кг

документация для снятия