Шахтні дизельні підвісні локомотиви типу DLZ130F призначені для перевезення складів по монорейковій підвісній дорозі, як у горизонтальних виробках, так і в схилах до ±35°. перевезення дуже важких вантажів
Локомотив складається з наступних частин: двох окремих кабін оператора, моторної частини та приводних одиниць. Окремі частини локомотива взаємно з'єднані за допомогою сполучних тяг.
Електрична контрольна система локомотива забезпечує спостереження та діагностику параметрів локомотива, наприклад, температури, рівня та тиску робочих рідин, швидкості локомотива тощо.
Локомотив можна обладнати камерами спостереження.