História
1993
1994
As primeiras entregas para a mina KWK Piast, Polónia.
1996
O primeiro sistema suspenso na Rússia - a mina de Zarechnaya.
Arrendamento dum pavilhão de produção.
1997
Compra do primeiro pavilhão de produção.
1999
Produção da primeira máquina - locomotiva suspensa LZH50.D3.

2000
Abertura de uma sucursal na Rússia e início da cooperação com a empresa SIBTRANSSERVIS.
2003

Construção dum pavilhão de armazenagem.
2004
Construção dum novo pavilhão para máquinas ferramentas.

2006

Construção duma oficina de pintura.
2007
Primeiras entregas de máquinas à China e América Latina (México).

2008

Produção e exportação da primeira locomotiva terrestre de minas DLP140F.
2009

Montagem da central fotovoltaica.
Construção da primeira locomotiva terrestre PLP50F.

2010
Abertura do polígono de teste na área da empresa FERRIT.

2012

Aprovação da sala de montagem de máquinas sobre chassis de lagartas, locomotivas suspensas e manipuladores.
2013
Construção dum novo pavilhão de desenvolvimento.

2014
Construção do parque científico-técnico da empresa FERRIT.


Construção dum novo pavilhão para a montagem de carregadores de minas e locomotivas terrestres.
2015

Extensão do polígono de teste - construção de uma via com o comprimento de 207 m.
2016
DTK130F - produção do primeiro tractor de rodas de minas.

2017
Início da cooperação com a empresa SHAAZ (uma filial da empresa UGMK) no desenvolvimento e produção do primeiro carregador de rodas.
DLYA90F - instalação da primeira locomotiva a acumulador suspensa de minas.


TLP120F - produção da primeira locomotiva de trólei terrestre.
2018
DNK10F FERRIT UGMK – A FERRIT lançou o primeiro carregador de rodas checo com capacidade de carga da colher de 10 toneladas.

2019
