Společnost FERRIT s.r.o. představuje ozubnicovou lokomotivu DLZ110F.NZD, určenou pro spolehlivou a bezpečnou přepravu v tunelech a podzemních prostorech. Lokomotiva pracuje na pozemní ozubnicové dráze NZD600/900 v horizontálním směru i ve sklonech až 30°. Je konstruována podle osvědčených důlních principů, což zajišťuje maximální stabilitu, trakci a bezpečnost.
Ferrit již dodal desítky těchto lokomotiv po celém světě. Díky robustní ozubnicové technologii tyto stroje běžně přepravují břemena přesahující 20 tun i ve velkých sklonech.
DLZ110F.NZD je vybavena dieselovým čtyřválcovým motorem v nevýbušném provedení, vodou chlazeným výfukovým systémem (< 70 °C) a pohonnou jednotkou se dvěma hydromotory nebo planetovou převodovkou. K dispozici je také „zdvojená“ verze se dvěma motorovými částmi pro vyšší výkon.
Sestava je propojena táhly a bezpečnostními lany a doplněna nouzovou brzdou umístěnou přímo v přepravní soupravě. Dálkové ovládání REM-CON-X umožňuje bezpečnou manipulaci i v omezených prostorách. Elektronický monitoring průběžně sleduje teploty, tlaky a rychlost; při překročení limitů dojde k automatickému vypnutí motoru.
DLZ110F.NZD představuje spolehlivé řešení pro týmy pracující v tunelech, které potřebují výkon, jistotu a trakci i v extrémních podmínkách.
Monorail
Rail
Trackless
Optimization
Mining and processing
Safety